MILANO PORTA ROMANA

La stazione ferroviaria "Milano Porta Romana" sorge lungo l’anello sud del nodo di Milano. La stazione venne inaugurata in data successiva rispetto all’apertura della ferrovia, a seguito dell’urbanizzazione della zona. Ha da sempre svolto un ruolo piuttosto marginale per quanto riguarda il trasporto viaggiatori, discorso differente per il vicino scalo merci (oggi in via di demolizione), che movimentava un discreto numero di treni. Fino al 2004 era capolinea di alcuni treni mattutini da Piacenza e Pavia, il tutto a servizio dei pendolari diretti nella zona di Corso Lodi. Dal dicembre 2004 è stata attivata la linea suburbana S9 Milano S.Cristoforo - Seregno, con un treno ogni ora (in alcune fasce ogni 30 minuti) dalle 6 del mattino alle 21 nei soli giorni feriali. La stazione ha visto in conseguenza un cospicuo aumento del traffico passeggeri, anche perché i treni della S9 permettono in pochi minuti di giungere a Lambrate e a Greco (e quindi al campus universitario della Bicocca). Consta di due banchine con accesso tramite scala da Corso Lodi; il fabbricato viaggiatori è oggi occupato da un locale e pertanto non offre alcun servizio ai viaggiatori. Le pensiline presenti sui due marciapiedi riportano, come altre stazioni minori, evidenti segni di vandalismi. La stazione è anche un punto di scambio con la linea 3 della metropolitana milanese, con la stazione Lodi TIBB. Da dicembre 2008 dovrebbero transitarvi anche i treni in servizio tra Mortara e Milano Rogoredo a seguito della dismissione della stazione di Porta Genova. Quando la linea S9 verrà esercitata a pieno regime, presso la stazione fermeranno 4 treni l’ora per senso di marcia.

DATI TECNICI

GALLERIA FOTOGRAFICA

Il fabbricato viaggiatori della stazione di Milano Porta Romana

Il piano binari della stazione di Milano Porta Romana

La stazione vista dall'alto

Pensilina della stazione di Milano Porta Romana

Segnaletica

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